Kurz gesagt, Graham Jarvis ist der erfolgreichste Fahrer der je bei den Red Bull Romaniacs antrat.

In zehn Jahren hat er sechs Mal den Sieg geholt und im Juli will er seinen siebten Sieg erreichen, während die World Enduro Super Series in Runde vier nach Rumänien fährt.
Der Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing-Fahrer, einer der weltbesten Enduro-Fahrer, stellt sich konsequent den Herausforderungen der Red Bull Romaniacs – der härtesten Hard Enduro Rallye der Welt. Während des fünftägigen Rennens hat der Brite immer wieder gezeigt, dass er der Fahrer ist, der in der rumänischen Wildnis zu schlagen ist. Als er nach seinem Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble Sieg die 15. Ausgabe des Rennens voller Selbstvertrauen hinter sich gebracht hat, möchte er beim diesjährigen Rennen um den ULTIMATE ENDURO CHAMPION noch einen weiteren Triumph holen…

Graham, mit einem Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble Sieg in der Tasche, kommt dadurch mehr Vertrauen in Runde vier von WESS bei Red Bull Romaniacs hinzu?

Graham Jarvis: „In einem gewissen Ausmaß, aber beide Rennen sind verschieden – Red Bull Romaniacs ist ein so anderes Format als das Red Bull Hare Scramble. Es sind fünf Renntage, darunter vier lange Tage in den Bergen. Du bist allein für so viel davon verantwortlich, auf unbekanntem Terrain zu fahren und instinktiv zu fahren. Beim Iron Giant kann man sich sehr auf das Hauptrennen vorbereiten, aber in Rumänien ist das nicht möglich. Natürlich weiß ich, dass ich gut fahre und dorthin gehe, weil der Gewinn von 2017 auch viel bedeutet. Ich fühle mich gerade in einem guten Rhythmus, um meinen siebten Sieg zu holen. „

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Als die härteste Hard Enduro Rallye der Welt, wie bereitet man sich auf ein mehrtägiges Rennen wie Red Bull Romaniacs vor?

„Ehrlich gesagt, es ist sehr schwierig. Alles, was ich in diesem Jahr gemacht habe, hilft bei der Vorbereitung auf die Red Bull Romaniacs. Sie müssen fit, verletzungsfrei und mental stark sein. Du brauchst auch eine gute Basis für deine Kondition. Das kommt nur von Training und Rennen. Obwohl die dritte Runde von WESS bei Trèfle Lozérien AMV nicht meine Art von Event war, konnte ich sehr davon profitieren. Wir hatten drei lange und körperliche Tage auf dem Motorrad. Jeder Tag war einzigartig, also fuhren wir auch auf mehr als 600 Kilometern. Und das alles nur vier Tage nach dem Erzbergrodeo, der noch einmal drei Tage hart war. Bei der Sonderprüfung in Frankreich konnte ich sehen, dass meine Fitness gut und stark ist, was mir in Rumänien zugute kommt. “

Der Red Bull Romaniacs Prolog ist ein toller Start in die Hard Enduro Rallye, genießt du das Spektakel?

„Ich bin ein Mann aus den Bergen, also bin ich am glücklichsten in der Wildnis. Ich genieße den Prolog, aber ich lege nicht soviel wert darauf. Ich versuche, ein Top-5-Ergebnis zu erzielen – das ist für mich immer ein realistisches Ziel. Aber ich liebe das Spektakel. Es gibt immer eine gute Atmosphäre und so viele Leute kommen um zu sehen. Es ist unmöglich, keine Show für sie zu machen. „

Planen Sie mit fünf anspruchsvollen Tagen für die vierte Runde von WESS eine besondere Taktik ein?

„Das Rennen hat sich in den letzten zehn Jahren so sehr entwickelt. Jeder Tag wird mehr und mehr zum Sprint. In der Vergangenheit konnten Sie es sich leisten, eine oder zwei schlechte Abschnitte zu haben, aber jetzt müssen Sie die ganze Zeit stark sein. Gleichzeitig müssen Sie jedoch wissen, wann Sie 85 oder 90 Prozent drücken müssen und wann 70 Prozent dies tun werden. Ich versuche einen starken Eröffnungstag in den Bergen zu haben, lasse aber ein wenig in Reserve. Es hilft mir zu beurteilen, wo alle anderen sind. Du willst am ersten Tag nicht viel Zeit verlieren. „

Wir werden sehen, dass in diesem Jahr zwei Biwaks die Konkurrenz von Sibiu wegbringen. Was denkst du wird das zum Rennen beitragen?

„Die beiden Nacht-Biwaks werden das“ Rallye-Gefühl „des Rennens noch verstärken. Es ist gut zu sehen, dass die Organisatoren dafür extra arbeiten. Es hält das Rennen frisch und herausfordernd, selbst für mich. Es bedeutet auch, dass wir neue Strecken haben, um in neuen Abschnitten zu fahren. Diese Offroad-Tage könnten leicht zu einer Veränderung im Rennverlauf führen. „

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Als einer der erfahrensten Fahrer des Rennens, welche Top-Tipps hast du im Laufe der Jahre gelernt?

„Schlaf und iss! Das ist mein bester Rat für jede Red Bull Romaniacs. Wenn du müde bist, kannst du nicht funktionieren. Stellen Sie sicher, dass Sie vor dem Start des Rennens den Schlaf verbessern, und bleiben Sie nach dem Prolog nicht zu lange wach. Jeder Offroad-Tag beginnt um 6.30 Uhr, das bedeutet, dass Sie ab 4.30 Uhr morgens wach sind und nach zwei Tagen in den Bergen, die Sie wirklich fordern. Wenn wir jeden Tag fertig sind, versuche ich am Nachmittag zwei Stunden zu schlafen um mich zu erholen. Das Frühstück um 4.30 Uhr ist fast unmöglich, also bringe ich Essen mit, das ich kenne. Ich habe Ready Brek und esse das – es ist wie Haferbrei, aber schnell und einfach zu machen und ist ein langsam brennendes Essen, damit du länger voller bleibst. “

Letzte Frage, es ist 10 Jahre her seit Sie Red Bull Romaniacs zum ersten Mal gewinnen konnten, ist das Ziel 2018 zu gewinnen?

„Es ist erstaunlich zu glauben dass ich vor 10 Jahren, seit meinem ersten Sieg bei den Red Bull Romaniacs, meinen siebten Sieg in diesem Jahr feiern könnte. Es ist etwas, was ich nie wirklich erwartet hätte. Ich habe es mit drei verschiedenen Herstellern gewonnen, im Zweitakt- und Viertaktbereich und jetzt gegen zwei Generationen von Fahrern. Obwohl ich im Rennen alles erreicht habe was ich wollte, komme ich gerne nach Rumänien und fahre dort hin. Es ist ein wunderbarer Ort und einer wo ich mich am besten fühle, das ist denke ich warum ich so erfolgreich war. Ein siebter Sieg ist das Ziel, aber darüber werde ich noch nicht nachdenken. „

Red Bull Romaniacs 2017 Podium
1. Graham Jarvis (Husqvarna) 2. Mario Roman (Sherco) 3. Paul Bolton (KTM)

Red Bull Romaniacs Gewinner
2017: Graham Jarvis (Husqvarna)
2016: Graham Jarvis (Husqvarna)
2015: Jonny Walker (KTM)
2014: Jonny Walker (KTM)
2013: Graham Jarvis (Husaberg)
2012: Graham Jarvis (Husaberg)
2011: Graham Jarvis (Husaberg)
2010: Chris Birch (KTM)
2009: Andreas Lettenbichler (BMW)
2008: Graham Jarvis (Sherco)
2007: Cyril Despres (KTM)
2006: Michel Gau (KTM)
2005: Cyril Despres (KTM)
2004: Cyril Despres (KTM)

Red Bull Romaniacs Veranstaltungsinformation