Honda präsentiert für das Modelljahr 2025 eine stark modellgepflegte Motocross-Familie, die sowohl Profi- als auch Hobbyfahrer begeistern wird. Die neuen Modelle CRF250R und CRF450R wurden umfassend überarbeitet und bieten zahlreiche technische Verbesserungen sowie exklusive Sondermodelle. Hier findest Du alle Details zu den Neuerungen.
Verbesserte Fahrstabilität und Agilität
Die CRF250R und CRF450R des Jahrgangs 2025 zeichnen sich durch verbesserte Kurvenstabilität aus, ohne dass die Agilität darunter leidet. Dies wurde durch einen zu 70% neu entwickelten Aluminiumrahmen erreicht, der in Zusammenarbeit mit HRC Honda Racing entwickelt wurde. Der neue Rahmen umfasst einen umgestalteten vorderen Unterzug, neue seitliche Strangprofile und Querversteifungen sowie steifere Schwingenaufnahmen. Diese Änderungen verbessern das Flexverhalten des Rahmens und sorgen für eine höhere Stabilität beim Kurvenfahren.
Neue Showa-Federungskomponenten
An der Front der Modelle befindet sich eine neue 49 mm Upside-Down-Gabel von Showa, die mit steiferen Rohrkomponenten und optimierten Innereien ausgestattet ist. Diese Kombination sorgt über den gesamten Federweg hinweg für eine extrem geschmeidige Funktion. Das Showa-Federbein und die Pro-Link-Umlenkung wurden ebenfalls überarbeitet, um eine feinfühlige Dämpfung zu gewährleisten. Der Heckrahmen stützt sich nun an den Seitenteilen für die Schwingenaufnahme ab, was unerwünschte Verspannungen im Chassis verhindert. Die Federwege betragen sowohl vorne als auch hinten 310 mm.
Hochleistungsbremsen für maximale Kontrolle
Für eine hervorragende Bremsleistung sorgt eine gegen Fading resistente Zweikolben-Vorderradbremszange von Nissin. Diese basiert auf Komponenten, die zuvor an HRC-Werks-Bikes im Einsatz waren. Neue Bremskolben und modifizierte Dichtungsnuten verbessern die Bremsleistung weiter und gewährleisten eine konstante Performance unter hoher Beanspruchung.
Optimierte Motorleistung und Haltbarkeit
Die Motoren der CRF250R und CRF450R wurden ebenfalls umfassend überarbeitet. Änderungen an Ein- und Auslasssystemen sowie optimierte PGM-FI-Einspritzungseinstellungen sorgen für eine verbesserte Kraftentfaltung und gesteigerte Überdrehfestigkeit. Ein neuer Auspuffkrümmer unterstützt die Leistungssteigerung zusätzlich. Der DOHC-Vierventilmotor der CRF250R erhielt eine neue Kurbelwelle mit erhöhter Steifigkeit, und das Elektronikpaket umfasst nun eine dreistufige HSTC-Traktionskontrolle.
Robuste Ausführung für den Renneinsatz
Um den harten Anforderungen im Renneinsatz gerecht zu werden, wurden die Schalldämpfer der Modelle aus wärmebehandeltem Aluminium gefertigt, was ihre Robustheit erhöht. Der Schalldämpfer erfüllt zudem das FIM-Geräuschlimit von 109 dB/A. Diese Maßnahmen sorgen dafür, dass die Maschinen auch bei Berührungskontakten mit Konkurrenten in hektischen Startphasen standhalten.
Neue Designs und exklusive Sondermodelle
Die 2025er Modelle erhalten neue Kunststoffteile und aktualisierte Grafik-Dekors, die für einen frischen Look sorgen. Ein besonderes Highlight ist das Honda Flügellogo auf dem vorderen Kotflügel. Zudem erweitert Honda die Modellpalette erstmals in Europa um die exklusiven „Works Edition“-Varianten CRF250RWE und CRF450RWE. Diese Sondermodelle verfügen über zahlreiche Premium-Komponenten, die die Performance und Attraktivität steigern.
Premium-Komponenten der Works Edition Modelle
Die „Works Edition“-Modelle sind mit handbearbeiteten Ein- und Auslasskanälen ausgestattet, um geringste Unebenheiten im Gussprozess zu entfernen. Serienmäßig verfügen sie über Yoshimura-Schalldämpfer, TwinAir-Luftfilter und modifizierte Einstellungen für Zündung und Launch Control. Der Zylinderkopfdeckel ist in Metallic-Rot gehalten, was die Exklusivität unterstreicht.
Die Showa-USD-Gabel der CRF450RWE und CRF250RWE ist zusätzlich mit einer Titan-Beschichtung auf dem Gleitrohr und einer dunklen Kashima-Beschichtung auf dem Außenrohr veredelt. Der Hinterrad-Stoßdämpfer ist mit einer Titan-beschichteten Kolbenstange ausgestattet, was die Verschleißfestigkeit und das Ansprechverhalten optimiert. Weitere exklusive Details sind geschwärzte Gabelbrücken, eine goldene DID DM2-Kette, eine Sitzbank von Throttle Jockey, Renthal-Griffgummis, schwarze DID-LTX-Speichenfelgen, schwarz eloxierte Achsaufnahmen und überarbeitete Grafik-Dekors.
Ergonomische Verbesserungen und praktische Details
Für eine einfache Anpassung an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers verfügen die „Works Edition“-Modelle über einen praktischen Drehknauf für die einstellbare Dämpfung der Showa-Gabel. Dies ermöglicht ein Nachjustieren ohne Werkzeug. Die CRF250RWE ist zudem mit einer hydraulischen Kupplung ausgestattet, die eine 16% geringere Zugkraft am Handhebel erfordert und Schwankungen des Kupplungsspiels bei steigender Kupplungstemperatur reduziert.
Die CRF450RWE glänzt zusätzlich mit einem Hinson-Kupplungskorb, der aus dem Rennsport bekannt ist. Dieser verfügt über spezielle Dämpferelemente und einen modifizierten Kupplungsdeckel, was die Kraftübertragung unterstützt und die Verschleißfestigkeit verbessert.
Frische Grafik-Dekors für Nachwuchsmodelle
Auch die für den Nachwuchs bestimmten Viertakt-Motocrosser – CRF150RB, CRF125F, CRF110F und CRF50F – folgen im Modelljahr 2025 dem Beispiel der hubraumstarken CRF-Bikes und glänzen mit neuen Grafik-Dekors im Family-Look. Damit bietet Honda eine durchgängig attraktive Modellpalette für Fahrer jeden Alters.
Mit diesen umfassenden Verbesserungen zeigt Honda erneut, warum ihre Motocross-Modelle bei Profi- und Hobbyfahrern gleichermaßen beliebt sind. Die Modelle des Jahrgangs 2025 bieten modernste Technik, hervorragende Fahrstabilität und eine erstklassige Optik – bereit für den Einsatz auf höchstem Niveau.
Quelle: Honda