Testberichte Archive | Seite 12 von 13

Test: Bremspedal Factory Line von KSX

Marcel TeucherMai 6, 20146. Mai 20140

Gleiches leidiges Thema wie bei den Fußrasten. Beim anbremsen vom Hebel abgerutscht und den Anlieger nicht mehr so getroffen wie man es wollte. Für 109,90 € gibt es Abhilfe von KSX. Gerade bei älteren schon lange benutzen Fußbremspedalen rutscht man gerne mal von der Trittfläche. Der leichte und hochwertig gefertigter...

Test: Fußrasten Factory Line KTM von KSX

Marcel TeucherDez 3, 201324. September 20150

Wer kennt es nicht, von den Rasten abgerutscht und der Grip am Hinterrad an der langen Auffahrt die man unbedingt schaffen wollte, war futsch. Abhilfe sollen dabei die Factory Line Fußrasten von KSX schaffen. Mit einer Rastenbreite von 57 mm und einem spitzen Edelstahl Zahnkranz soll ein sicherer Stand gewährleistet...

APT Smartcarb – der Vergaser ohne Bedüsungsänderungen – nun auch schräglagensicher?

Marko BarthelJun 11, 201324. Juni 20130

Testfahrzeug: Husaberg TE300 2011 mit SX-Zylinderkopf Testfahrer/Testbericht: Christoph Jadanowski (www.endurocult.de) ——- Im Artikel Kurztest: APT Smartcarb – Besser als der Standard Vergaser? habe ich den APT Smartcarb verbaut und getestet. Das vorläufige Fazit lautete: Negativ: • Der fehlende Überlauf ist nicht nur störend, sondern auch ein Sicherheitsrisiko. Ich hoffe, dass...

Test: Fatbar Lenker von KSX

Marcel TeucherJun 6, 20130

Test: Fatbar Lenker von KSX Wie schon in den letzten Wochen stellten wir Euch einige Produkte von KSX vor. KS-Motors ist vielen schon ein Begriff. Ein renommiertes Unternehmen aus dem Offroadzubehör-Bereich, welches jede Menge innovative, praktische und optisch sehr schöne Parts aus Aluminium herstellt und vertreibt. Und alles in hochwertiger...

Test: Kettenclipzange von KSX

Marcel TeucherMai 2, 20133. Mai 20131

Ein weiteres supernützliches Werkzeug was das Leben in Verbindung mit Ketten einfacher macht, ist die Kettenclipzange von KSX. Die Zange ermöglicht ein super einfaches Öffnen und Schließen von Clip-Schlössern. Mit einer normalen Zange rutscht man schnell ab und das Clip Schloss kann dabei beschädigt werden. Clipschlösser halten nur so gut,...

Test: SHOEI VFX-W der beste Offroad Helm?

Marko BarthelApr 23, 201321. Juni 20160

Der neue SHOEI VFX-W. Radikal anders, radikal neu, radikal gut – der neue VFX-W stellt die Welt auf den Kopf! (Marko Barthel testet für Euch den SHOEI VFX-W Helm) Shoei Deutschland stellte uns den neuen VFX-W mit dem Design „Grant TC-4“ zur Verfügung. >>> Aktuelle Schutzhelmbestimmung 2013 vom Deutschen Motor Sport...

Test: Kettentrenner von KSX

Marcel TeucherMrz 20, 201320. März 20130

Jeder kennt es, die meisten Ketten passen nicht auf die von Euch favorisierte Übersetzung. In den meisten Fällen muss ein Glied raus. Viele nehmen da die altbewährte Flex. Doch es geht auch einfacher und vor allem ungefährlich! Von KSX gibt es dafür ein sehr nützliches Tool zum Öffnen der Kette...

Test: Helm Scorpion VX-20

Marko BarthelFeb 22, 201324. September 20154

Ein neuer Helm für die neue Saison? Wir sagen Euch welcher Helm interessant ist! (Marko Barthel testet für Euch den SCORPION VX-20 Helm) >>> Aktuelle Schutzhelmbestimmung 2013 vom Deutschen Motor Sport Bund e.V. (DMSB) Ich habe den Helm 2 Wochen lang ausgiebig testen können. Dabei konnte ich sämtliche Eigenschaften überprüfen und...

TEST: APT Smartcarb – Keine Bedüsungsänderung mehr bei 2-Takt Mopeds?

Marko BarthelJan 4, 20134. Januar 20130

Kurztest: APT Smartcarb – Besser als der Standard Vergaser? Testfahrzeug: Husaberg TE300 2011 mit SX-Zylinderkopf Testfahrer/Testbericht: Christoph Jadanowski (www.endurocult.de) Einleitung American Performance Technologies, APT verspricht mit dem Smartcarb einen Vergaser entwickelt zu haben, der ohne Bedüsungsänderung Höhen- und Temperatur-änderungen kompensieren kann. Gleizeitig sollen Leistung / Drehmoment steigen und der Verbrauch sinken. Gründe genug...

Test: Husaberg TE 250 – Der ExtremeEnduro Spezialist

Marcel TeucherMrz 16, 201216. März 20122

Wir hatten die Möglichkeit über Yoshimoto Offroad Tours die Husaberg TE 250 einmal einem Härtetest im türkischen Taurusgebirge zu unterziehen. Vielen Dank an Sönke Bonde, der das Bike zur Verfügung gestellt hat. Das Mopped ist fast eine reine Serienmaschienen. Einziges sehr sinnvolles Feature ist der Auspuff-, Rahmen- und Schwingarmschutz von...