In weniger als einem Monat geht es beim 2. ADAC-Erzgebirgs-Enduro-Sprint im sächsischen Venusberg mächtig rund. An gleich zwei Tagen sind die Akteure auf dem dortigen Offroad-Streckenareal gefordert. Die Veranstaltung wird, trotz verkürztem und auf ca. vier Stunden begrenzten Wettkampfmodus, dennoch kein Zuckerschlecken. Denn eine lange Sonderprüfung, welche Wiesen, Stein- und Motocross-Abschnitte gleichermaßen beinhaltet, muss pro Tag insgesamt zehn Mal absolviert werden. Erschwerend kommt hinzu, dass am Sonntag der Test in entgegengesetzter Richtung gefahren wird. Die Etappe führt dann außen herum und wird die ein oder andere geländetechnische Herausforderung parat halten.
Das Fahrerlager befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Start-Ziel-Areal, auf dem sich auch alle organisatorischen Anlaufstellen befinden. Zur technischen Abnahme sind Blinker, Hupe und Spiegel nicht vorgeschrieben, da ausschließlich auf einem abgegrenzten Areal gefahren wird. Folglich muss auch kein KFZ-Kennzeichen montiert werden, welches allerdings bei der Abnahme vorgezeigt werden muss. Interessant ist auch, dass zwischen dem ersten und zweiten Fahrtag kein nächtliches Parc Fermé eingerichtet wird. Dies bleibt am Samstag nur so lang bestehen, bis die offizielle Protestfrist abgelaufen ist. Am Sonntag wird es einen sogenannten „Vorstart“ geben, der in einem vorgeschriebenen Zeitfenster (Info vor Ort) mit dem Motorrad besetzt sein muss. Zuvor wird die Maschine einer technischen Nachkontrolle unterzogen.
Am Sonntag ist der Start auf 9.00 Uhr angesetzt, am Samstag erst 13.00 Uhr. Doch auch am Vormittag wird bereits kerniger Offroadsport geboten, wenn der Enduro-Nachwuchs des ADAC Sachsen Enduro-Jugend-Cup seine Runden dreht. Anschauen loht sich, vielleicht ist unter den Youngsters ein kommender Champion dabei…
Weitere Infos finden sich in der offiziellen Ausschreibung. Und zur Online-Nennung bedarf es nur einen Klick!
Text: Peter Teichmann