LOON BS 501 – der Scrambler-Hit aus Deutschland

Der Scrambler-Markt boomt und warum nicht auch einmal eine Sportenduro zum Custom-Bike umwandeln?

Die Jungs David und Dominik von LOON, wollen euch die LOON BS 501 vorstellen. Zielsetzung war ein 2in1
Bike, ohne am Hauptrahmen oder Kabelstrang Änderungen vorzunehmen und die Performance zu killen. Als
Basis dazu diente uns eine Husqvarna FE 501, Modelljahr 2017, 60 PS, ready to race.

Wir wollten einfach ein Custom-Bike bauen das 
Funktioniert und bei dem die Performance im Vordergrund steht!

Der Tank ist aus 1,5mm Blech mit Aufnahmen für die org. Benzinpumpe, Sitzbankgrundplatte aus Aluminium
mit Leder/Wildleder-Bezug unter der sich die Elektrik befindet. LED-Scheinwerfer mit selfmade Aluminium
Lampenring, Heckrahmen aus 18mm Stahlrohr. Schutzblech ist aus 1,5mm Blech. Das Brems- / Rücklicht sitzt im
Heckrahmen unter dem Fender und ist eingelassen! In der Scrambler-Version läuft die BS 501 vo/hi auf 2.15X18″
mit Heidenau Reifen! Das Fahrwerk wurde um 50mm von WP-Suspensions gekürzt und abgestimmt. Der Auspuff
ist ein Slip-On von Akrapovic.

Scrambler zu langweilig?

Kein Problem
– Wechsel auf superleichte tubeless Alpina Supermoto Räder in (3,5×16,5″ / 5×17″)
– Magura Radialbremszylinder & 4-Kolben Bremssattel.

Aber das allerbeste daran es ist ein „Custom-Kit“. Unser Heckrahmen wird an die org. Aufnahmepunkte
angeschraubt, der Blechtank „sitzt“ auf den org. Gummi-Aufnahmen und die Elektrik wurde mit org.
Steckern versehen. Alles wurde so angepasst das es in Funktion und Performance dem org. Bike in nichts
nachsteht und kompatibel dazu ist. Dieses Bike werden wir in Kleinserie für Husqvarna und KTM Modelle
anbieten – für mehr Infos – check www.loonics.com.

 

Kontakt
LOON
Port&Heck GbR
Im Gewerbegebiet 3b
66709 Weiskirchen
06876 / 41 59 855
info@loonics.com – www.loonics.com
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