Wenn es um Innovation und kompromisslose Offroad-Leistung geht, ist RIEJU nicht zu bremsen. Mit der neuen MR 300i MY26 bringt der spanische Hersteller ein echtes Biest auf die Trails, das speziell für anspruchsvollste Hard-Enduro-Einsätze entwickelt wurde. Das neue Modell vereint modernste Technik, puren Fahrspaß und kompromisslose Performance – und ist bereit, die Herzen der Enduro-Fans im Sturm zu erobern.
Made in Spain – mit Stolz gebaut
Die neue MR 300i MY26 wird vollständig in Spanien entwickelt und gebaut – von der Motorentechnik bis zum Fahrwerk. Der Fokus liegt dabei auf Qualität, Innovation und Praxistauglichkeit. Das zeigt sich besonders am neuen TFI-Einspritzsystem, das nicht nur effizienter ist, sondern auch das typische 2-Takt-Gefühl liefert, das viele Fahrer so lieben.
Dank zwei Bosch-Injektoren, die separat für hohe und niedrige Drehzahlen arbeiten, entsteht ein Fahrgefühl, das dem eines klassischen Vergasermotors extrem nahekommt – allerdings mit allen Vorteilen moderner Einspritztechnik:
sofortige Gasannahme kraftvolle, direkte Leistung sanftes Laufverhalten geringer Verbrauch & CO₂-Ausstoß
Drei Fahrmodi für jede Situation
Egal ob Rennstrecke, Waldweg oder rutschiger Untergrund – du hast immer die volle Kontrolle. Die neue MR 300i MY26 bietet dir serienmäßig drei Power Maps:
- Race Mode – maximale Power für den Kampf gegen die Uhr
- Forest Mode – perfekte Balance aus Kontrolle und Kraft für flowige Waldpassagen
- Wet Mode – sanfte, lineare Leistungsentfaltung für matschige und glitschige Böden
Elektronische Auslasssteuerung: Leistung, wann du sie brauchst
Die elektronisch gesteuerte Auslasssteuerung regelt die Öffnung des Auslasses je nach Drehzahl und Gasgriffposition – automatisch, präzise und blitzschnell. Dadurch steht dir jederzeit eine gleichmäßige, sofortige Leistungsentfaltung zur Verfügung – ganz egal, welches Gelände du gerade durchpflügst.
Mehr Laufruhe durch Ausgleichswelle
Ein echter Gamechanger ist die gegenläufige Ausgleichswelle. Sie reduziert die Motorvibrationen spürbar und sorgt dafür, dass der Motor rund läuft – selbst bei hohen Drehzahlen und langen Etappen. Das bringt mehr Stabilität, weniger Ermüdung und ein insgesamt angenehmeres Fahrgefühl – gerade bei technisch fordernden Passagen.
Neue Kupplung
Die neu verbaute Kupplung ersetzt die herkömmlichen Spiralfedern und sorgt für eine deutlich feinfühligere Dosierung. Gerade in schwierigen Sektionen ist diese Kupplung Gold wert: weniger Handkraft nötig geschmeidige Gangwechsel extrem haltbar weniger Fahrerermüdung
Hochwertige KYB-Federung für maximale Kontrolle
RIEJU hat auch beim Fahrwerk keine Kompromisse gemacht:
- KYB 48 mm USD-Gabel mit AOS-System und Closed-Cartridge-Technologie
- DLC-beschichtete Tauchrohre (PRO Version) für weniger Reibung
- KYB-Monoshock, voll einstellbar (High/Low-Speed Druckstufe, Zugstufe, Vorspannung)
- Progressives Umlenksystem am Heck für optimale Traktion
Diese Komponenten sorgen für Präzision in jeder Kurve und maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Renthal Fatbar & X-Trig ROCS – PRO-Komponenten, die den Unterschied machen
In der PRO-Version bekommst du zusätzlich:
- Renthal Fatbar-Lenker mit variablem Durchmesser für perfekte Flexibilität
- X-Trig ROCS Gabelbrücke – mehr Steifigkeit, weniger Vibration
- Rot eloxierte Naben aus CNC-gefrästem Aluminium – funktional & stylisch
- Zweifarbiger Anti-Rutsch-Sitzbank für optimalen Halt
Serienmäßiger Lüfter: Cool bleiben, wenn’s heiß hergeht
Ein weiteres Extra der PRO-Version ist der elektrische Lüfter, der automatisch für Kühlung sorgt – perfekt für langsame, technische Passagen, bei denen der Motor richtig ackern muss. Damit bleibst du leistungsfähig, selbst wenn’s richtig zur Sache geht.
Wendig, leicht, kompromisslos – das ist die MR 300i MY26
Mit einem Trockengewicht von nur 102,6 kg (RACING) bzw. 103,5 kg (PRO) gehört die neue MR zu den leichtesten ihrer Klasse. In Kombination mit dem durchzugsstarken Motor und dem präzisen Fahrwerk ergibt sich eine explosive Mischung – gemacht für Fahrer, die das Limit suchen und keine Kompromisse kennen.
Die kompakte Geometrie, ein erstklassiger Lenkeinschlag und der 9,8-Liter-Tank, kombiniert mit dem sparsamen Einspritzsystem, garantieren maximalen Fahrspaß über lange Distanzen – ganz ohne Tankstopp-Stress.
RIEJU MR 300i MY26 RACING & PRO – Ausstattung, die überzeugt
Bereits die RACING-Version kommt mit einem beeindruckenden Ausstattungspaket:
Excel-Felgen (schwarz eloxiert) Mitas Terraforce-Reifen Neken-Lenker und Griffe RIEJU Power Racing Auspuffanlage Motorschutz X-Ring-Kette Lithium-Batterie
Die PRO-Version legt noch eine ordentliche Schippe drauf:
DLC-beschichtete Gabel (schwarz eloxiert, antifriktiv) Renthal Fatbar-Lenker (variable Wandstärke) Renthal-Griffe, Polisport Bullit-Handprotektoren X-Trig Rocs Gabelbrücke, rot eloxierte Naben Zweifarbiger Anti-Rutsch-Sitz Michelin Enduro Medium-Bereifung Serienmäßiger Lüfter für maximale Kühlung im Grenzbereich
Quelle: Rieju
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